如果你觉得超级跑车的选择还不够丰富，我们有个好消息要分享。继去年受印地赛车启发的Half11极速车之后，总部位于加州的Oilstainlab又推出了2026款HF-11，售价高达185万美元。这款车是一台中置引擎、后驱的机器，重量比马自达Miata还轻，但动力却是其3.5倍以上。
Oilstainlab由汽车设计师尼基塔·布里丹和伊利亚·布里丹创立，正在设计一款搭载平六缸发动机的轻型双门轿跑。虽然这动力总成让人联想到保时捷，但这对双胞胎兄弟表示，自然吸气发动机并非祖文豪森的专利。4.5升的发动机可输出650马力，转速高达12000转。如果这还不够刺激，HF-11还提供六速手动或七速顺序变速器的选择。
为了将重量控制在2000磅，HF-11结合了碳纤维单体壳、全碳车身和锻造中心锁轮。Oilstainlab正在考虑手工铝制车身，但前提是能找到合适的工匠。计划中的赛道专用变体将配备18英寸车轮和米其林试点运动传奇轮胎，而街道版则将采用19英寸前轮和20英寸后轮合金，搭配米其林Pilot Sport Cup 2r橡胶。
除了六缸发动机，Oilstainlab还在开发HF-11的全电动版本。这款车将提供860马力的动力，但售价将比燃油车型高出50万美元，达到235万美元。预计电动版的重量会更重，Top Gear称该公司的目标是2101磅的整备重量。即便如此，约100磅的重量损失似乎是合理的，尤其是在安装了一个80千瓦时的重型电池组之后。
尽管HF-11是一款完全成熟的超级跑车，但它配备了许多豪华配置，包括空调、数字后视镜、电动加热后视镜和倒车摄像头。座椅可滑动，踏板和方向盘也可调节。计划生产的25辆车中，每一辆都将在车门上附赠一对头盔。即使戴着头盔，身高6英尺3英寸的车主也能轻松坐进去。
Oilstainlab HF-11
Oilstainlab
规格表显示，HF-11配备可调的Öhlins推杆悬架和45:55的重量分布。前面有六活塞卡钳和394毫米的刹车盘，后面则是四活塞卡钳和390毫米的刹车盘。其他值得注意的特点包括限滑差速器和那些引人注目的蝴蝶门。
HF-11的尺寸为长170英寸、宽80英寸、高44英寸，轴距为106.8英寸。Oilstainlab估计，该车在美国环保署(EPA)的燃油效率评级为城市每加仑14英里，高速公路每加仑26英里。油箱容量为25加仑（94升）。
在官方发布后，下一步将在明年春天推出工作原型，并最终开始限量生产。然而，在一个竞争激烈的细分市场中找到25个买家并不容易，因为Oilstainlab的品牌知名度尚待提升。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《一款全新的六缸平行超级跑车问世，但它并非保时捷》能对你有所帮助！
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